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Soluciones de bombeo para el tratamiento secundario de lodos.



Diagrama de proceso Tratamiento posterior de lodos

Diagrama de proceso Tratamiento posterior de lodos

El tratamiento posterior de los lodos ya deshidratados mecánicamente tiene como objeto mejorar su estado añadiendo aditivos. En los sistemas que cuentan con nuestra tecnología de bombeo, los lodos primarios ya están, dada su consistencia, contenido en secos y resistencia al cizallamiento, muy bien preparados para los distintos tipos de utilización posterior. Pero nuestras bombas suman también puntos en la flexibilidad que caracteriza a su tecnología de bombeo, ya que se adapta rápidamente a nuevos tipos de reciclaje o eliminación

Con vistas al reciclaje en el sector de la agricultura, se realiza, en general, un tratamiento posterior con cal. Mediante la reacción exotérmica de la cal viva con el agua, se reduce la humedad y mejora la estructura del lodo. El enriquecimiento de sustancias nutritivas del lodo, que conlleva la adición de cal, encuentra mayor aceptación en el reciclaje agrícola.

Naturalmente, también es especialmente importante para la estructura del lodo llevar a cabo un cuidadoso tratamiento y una completa homogeneización. Sólo entonces es seguro que se produzca una reacción óptima entre el aditivo y el lodo, garantizando condiciones higiénicas seguras y una estabilización duradera, a la vez que se reduce a un mínimo el riesgo de infecciones.

Ventajas decisivas

  • Bombeo de lodos con un elevado residuo seco a gran distancia
  • Diseño perfeccionado del tornillo transportador
  • Adaptación (específica de aplicación) de la tolva de alimentadora y ejecución de la bomba
  • Sistema de inyección de lubricante antifricción para reducir las pérdidas de fricción y la demanda energética
  • Mezcla y bombeo del lodo condicionado en un sistema cerrado
  • Sistemas de control completamente automáticos para una adaptación óptima de la bomba al sistema de drenaje
  • Sin limitaciones relativas a la viscosidad del lodo de depuradora
  • Costes de inversión y de explotación inferiores en comparación con los transportadores mecánicos
 
 
 
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